Para entender el conflicto en la línea 60 hay que explayarse sobre un par de puntos. En primer lugar, quiénes son hoy dueños de la empresa.
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Despidos en el Roca
El clima viene caliente en el Ferrocarril Roca. Este martes, decenas de empleados recibieron el telegrama de despido. El gobierno ejecutó la decisión amparado en el decreto 526/2024 firmado por Javier Milei que declaró la “Emergencia Ferroviaria” por 24 meses. Con el argumento de una reestructuración amparada en el DNU, el gobierno despidió al menos 57 trabajadores del Roca, que une Constitución en la CABA con La Plata y con distintos puntos de la zona sur del Conurbano.
Los despidos son parte del ataque del gobierno de Milei al sistema ferroviario, que incluye además recorte de frecuencias en varios ramales, cierre de otros, y el avance en la privatización. Al cierre de esta edición el gobierno firmaba el decreto para la privatización del Belgrano Cargas.
La conducción de la Unión Ferroviaria viene mirando para otro lado. Cuando el decreto apareció a partir del siniestro en las vías ocurrido en el barrio porteño de Palermo, la burocracia planteó que sería una oportunidad para que el estado invierta. Lejísimos están de convocar a los compañeros a discutir, a organizarse y a poner en pie un plan de lucha, que es lo que la situación reclama.
A fines de enero, el paro parcial de maquinistas arrancado a La Fraternidad puso sobre la mesa el problema de la pérdida del salario, lucha que viene en segundo plano por la ola de despidos. Hay que recordar también, que durante el paro de transportes del año pasado, con la defección de la UTA el ferrocarril fue la columna principal de la medida. Es decir: a pesar del miedo que pesa entre los laburantes por la posible pérdida del trabajo, hay ganas de pelear. Hay que denunciar el papel cómplice de la burocracia sindical, sacarse de encima el derrotismo que pregonan y preparar las asambleas para darle forma por abajo a un plan de lucha que ponga sobre la mesa la defensa del trabajo y del salario, en el marco más general de la defensa del tren al servicio del pueblo trabajador.
Corresponsal
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